São Lourenço e Pouso Alegre, ambas no Sul de Minas, pretendem passar seus aeroportos para a iniciativa privada. O motivo é a falta de recursos. “O setor público não tem condições financeiras e estruturais para investir no aeroporto”, diz o secretário municipal de governo de São Lourenço, Luís Cláudio de Carvalho. Ele conta que o aeroporto Comandante Luiz Carlos de Oliveira é de 1935 e não tem espaço para ampliação da pista. “O aeroporto já teve voos regulares. Só que, hoje, só recebe voos panorâmicos”, diz. Carvalho ressalta que o terminal pode abrigar pequenas aeronaves e até uma escola de aviação. “Atualmente, o aeroporto que atende melhor a região é o de Caxambu, que também precisa de revitalização”, diz.
De acordo com o secretário de governo do município, que faz parte do Circuito das Águas, não há um prazo para que a concessão aconteça. “A ideia é que ocorra o mais rápido possível”, frisou. A previsão é que a concessão seja por um período de mais de 20 anos.
A Secretaria de Aviação Civil (SAC) informou que as prefeituras de São Lourenço e Pouso Alegre, que administram seus terminais regionais, fizeram o requerimento de anuência prévia para a concessão de seus aeroportos. O pedido do primeiro município foi em dezembro de 2014 e de Pouso Alegre, em novembro de 2015. Só que a autorização ainda não foi publicada no “Diário Oficial da União”, já que há pendências de documentos. Atendidas todas as exigências, a autorização pode ser concedida em 30 dias.
O Tempo
